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高価な貨物が集まる下関港
●他港の3倍以上 |
貿易貨物の単価が、近隣港と対比して３〜８倍の高価な貨物が選択的に下関港で取り扱われています。
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2005年 貿易貨物の単価比較
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関東、関西まで（から）運ばれる貨物
●背後圏の広さ日本一 |
輸入コンテナ貨物の約６４％が下関港経由で関西以東へ配送され、また輸出コンテナ貨物の約５１％が関西以東から下関港経由で配送されています。
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●国際海上コンテナ貨物流動調査
《輸入》
2003年消費地別取扱量
〈海外→下関港→消費地〉
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《輸出》
2003年生産地別取扱量
〈生産地→下関港→海外〉
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| 注意：２００３年１０月１日から１０月３１日までの１ヵ月間、全国の税関において輸出入申告された国際海上コンテナ貨物を対象。 |
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急ぐ貨物が集まる下関港
●物流スピード重視 |
輸入品ではアパレルや生鮮食品などを中心としながら、輸出品についても電子部品や生産機械など急ぐ貨物が取扱われています。
輸入貨物の品目別割合
(２００６年上半期下関港外国貿易速報値／下関税関支署調)
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輸出貨物の品目別割合
(２００６年上半期下関港外国貿易速報値／下関税関支署調)
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●日本一の輸入実績（２００５年）
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●切り花輸入実績推移
スピードとコスト重視により航空輸送から下関港へ切り花急増中!
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下関港の6年間実績及び全国占有率推移
2005年主要5港実績
2005年韓国からの輸入実績 |
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